产能布局不合理钢铁北货难移分化过冬

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2010-12-28 16:23:00 来源: 神州加盟网  有822人参与
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  全球加盟网获悉  随着北方陆续入冬,当地大中型钢厂的资源正陆续南下。与大中型钢厂候鸟式的南下“过冬”不同,北方的其他一些小钢厂则选择了“冬眠”状态。据小编调查,物流成本是造成这种分化现象的关键因素。 

  随着钢铁产能过剩,“北货南移”正成为常态,而根源在于我国钢铁产能布局的不合理,从而大大增加了物流成本。

  每年冬季,由于受气候转冷的影响,当地建筑工程施工进度减缓,建筑钢材的主要生产基地华北、东北和西北资源将渐渐南下,已经形成一种惯例。据调查,10月中旬之后,北方钢厂,如西林、新抚顺、建龙、吉林四平红嘴、辽宁北台、山西海鑫、河北敬业等钢厂螺纹钢、线材已开始陆续南下。有关建材加盟行业的业内人士分析,即使南下会加大一些运输成本,但河钢在南方城市的钢材销售经营也会比北方更好。而且增加南方城市的分流量,能减轻北方城市建材库存压力,从而保持北方建材价格坚挺。 

    事实上,这种现象并非仅仅发生于冬季,北方钢材“候鸟”式的迁移已经演变成为全年性的。随着国内钢铁产能的快速扩张及钢价的变化日益频繁,北方钢材加盟企业南下“跑马圈地”不仅仅是季节因素,转移产能扩大销售是其主要目的之一。由于长途倒运,钢铁物流成本居高不下。“北货南移”的根源还在于我国钢铁产能布局的不合理。 

    对此,在2011年钢铁市场展望暨“我的钢铁”年会上,工业和信息化部原材料司副司长骆铁军对笔者说,“‘十二五’期间是我国钢铁布局调整的后一个机遇期,将重点对钢铁产能布局进行调整。”

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